Что нового у Volvo?

      Несмотря на очередной мировой экономический кризис, крупнейшие автоконцерны не спешат сворачивать производство. Наоборот, сегодня автопроизводители стремятся пробудить притупившееся финансовыми проблемами желание приобрести новый автомобиль, делая свою продукцию более привлекательной. И Volvo — не исключение.

      Электромобилями сегодня никого не удивишь, так как уже добрая половина Европы «пересела» на них. Но создать полноценный электромобиль пока не удалось почти никому, кроме Tesla Motors. Однако гибридные установки вполне успешно появляются у многих автомобилей.

       Производители Volvo работают над гибридными установками с 2013 года, не желая отставать от конкурентов. Новый Volvo C30, согласно обещаниям, сможет похвастаться беспроводной зарядкой. Конечно, и традиционные технологии продолжают совершенствоваться. Сегодня требования потребителя к автомобильной продукции предельно ясны: эффектный дизайн, хорошие ходовые характеристики и, самое главное, доступность в обслуживании автомобиля.

       Таким, по обещанию производителей, должен стать новый паркетник Volvo XC40. Его фишка в том, что простота конструкции снижает расходы на ремонт даже после аварии. При этом Volvo XC40 сохранил свой неповторимый стиль, разве что стал более обтекаемым по форме.

      Меньше, чем через месяц, начнет продаваться полноприводный внедорожник Volvo XC90. Вероятно, это самая ожидаемая новинка этого года, поскольку более, чем за десять лет своего существования, Volvo XC90 очень полюбился автолюбителям всего мира. Его стоимость — почти 3 млн рублей, однако это достойная плата за безопасность, отличную управляемость и, конечно, отменный дизайн. В Россию внедорожник придет только в следующем году, будет доступна и его гибридная модификация.

      В России, после удорожания автомобилей от АвтоВАЗ, спрос на иномарки снова вырос. Ранее автомобили из Америки от ведущих производителей всего мира обходились в два раза дешевле, а сегодня они стали едва ли не дороже. Впрочем, на перенасыщенный американский рынок поставляются лучшие комплектации. Японский рынок наводнен неудобными праворульками.

     А в Европе автомобили обойдутся дороже, чем у нас. При покупке такого недешевого автомобиля, как Volvo, лучше выбирать то, что по максимуму удовлетворит ваши потребности, и при выборе торговой площадки стоит руководствоваться этим.